Altreifen richtig entsorgen

Warum ist die fachgerechte Entsorgung von Altreifen so wichtig?

Altreifen bestehen aus einer komplexen Mischung verschiedener Materialien: Gummi, Stahl, Textilien und diverse chemische Zusätze. Werden sie unsachgemäß entsorgt oder gar illegal in der Natur abgeladen, können sie erhebliche Umweltschäden verursachen. Gleichzeitig steckt in ausgedienten Reifen enormes Potenzial. Altreifen lassen sich hervorragend recyceln und zu neuen Produkten verarbeiten. 

Was darf in den Altreifen-Container?

In einen Container für Altreifen gehören:

• PKW-Reifen – sowohl Sommer- als auch Winterreifen, mit oder ohne Felge. Auch Motorradreifen und Ersatzräder von Personenkraftwagen sind zulässig. Runderneuerte Reifen, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, dürfen ebenfalls entsorgt werden.
• LKW-Reifen – Nutzfahrzeugreifen werden häufig separat gesammelt, da sie aufgrund ihrer Größe und Beschaffenheit eine andere Behandlung erfordern. Auch Reifen von Bussen und Anhängern fallen in diese Kategorie.
• Spezialreifen – Dazu zählen Reifen von landwirtschaftlichen Maschinen wie Traktoren, Industriereifen, Flugzeugreifen und Reifen von Baumaschinen. Diese benötigen aufgrund ihrer speziellen Zusammensetzung und Größe eine gesonderte Entsorgung.
• Vollgummireifen – Massive Gummireifen, wie sie beispielsweise an manchen Industriefahrzeugen zu finden sind, erfordern eine separate Entsorgung.

Wichtig ist, dass die Reifen sauber und frei von groben Verschmutzungen sind. Abnutzungsspuren und normale Straßenverschmutzungen stellen kein Problem dar.

Was gehört nicht in den Altreifen-Container?

Nicht alle Reifen und reifenähnlichen Produkte dürfen in den Altreifen-Container. Folgende Materialien sind ausgeschlossen:

• Stark verschmutzte Reifen – Sind Reifen mit Öl, Farbe, Bitumen oder anderen Schadstoffen kontaminiert, müssen sie als Sonderabfall behandelt werden. Hier ist eine vorherige Rücksprache mit dem Entsorger erforderlich.
• Schläuche und Felgen ohne Reifen – Reine Fahrradschläuche oder leere Felgen gehören nicht in den Altreifen-Container. Sie werden über andere Entsorgungswege verwertet.

Wie funktioniert die Entsorgung von Altreifen?

Gewerbliche Betriebe, Werkstätten oder Autohäuser, die größere Mengen Altreifen entsorgen müssen, können spezielle Container bestellen. Diese gibt es in verschiedenen Größen und werden nach Befüllung vom Entsorgungsunternehmen abgeholt. Wichtig ist dabei die Zusammenarbeit mit zertifizierten Entsorgungsfachbetrieben wie Veolia, die eine ordnungsgemäße Verwertung garantieren.

Was passiert mit den entsorgten Reifen?

Nach der Sammlung durchlaufen Altreifen verschiedene Verwertungswege. Reifen mit intakter Karkasse können runderneuert und erneut genutzt werden. Die meisten Altreifen werden jedoch mechanisch zerkleinert. Dabei entstehen Gummigranulate und Gummimehl, die vielfältig eingesetzt werden: als Belag für Sportplätze und Spielplätze, als Zuschlagstoff für Asphalt, in Bodenbelägen oder als Dämmstoff. Die Stahldrähte aus den Reifen werden aussortiert und dem Metallrecycling zugeführt.

Ein kleinerer Teil der Altreifen wird thermisch verwertet, also zur Energiegewinnung verbrannt, allerdings nur unter strengen Umweltauflagen in dafür zugelassenen Anlagen. Die stoffliche Verwertung hat in Deutschland jedoch Vorrang vor der thermischen Nutzung, was der Kreislaufwirtschaft und dem Ressourcenschutz zugutekommt.

Verantwortungsvolle Entsorgung zahlt sich aus

Die richtige Entsorgung von Altreifen ist nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, sondern auch ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz. Indem Sie Ihre ausgedienten Reifen bei zertifizierten Stellen abgeben, stellen Sie sicher, dass wertvolle Rohstoffe im Kreislauf bleiben und nicht in der Umwelt landen. Achten Sie darauf, nur saubere Reifen ohne Sonderverschmutzungen zu entsorgen und Spezialreifen gesondert zu sammeln. So tragen Sie aktiv zu einer funktionierenden Kreislaufwirtschaft bei und Ihr Fuhrpark ist optimal für den Winter gerüstet.

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